El ala tipica tambien utiliza el principio de accion y reaccion generando una fuerza cuyos componentes vertical contrarresta el peso.
El diseño esta orientado a usar solo este efecto de la reaccion y se evita la sustentacion aerodinamica.
El ala compensara por tanto el peso del avión y a su vez genera una resistencia.
El efecto de sustentacion aerodinamica existe debido a las caracteristicas neumaticas del aire,es su compresibilidad la que hace posible el desbalance entre las presiones de las caras del intrados y el extrados.
Intenta hacer entradas más extensas, con más información, etc...
ResponderEliminarRecuerda que el trabajo lo recogeré el próximo día 4/3/2014